Les moteurs à combustion interne sont reconnus pour leur capacité à produire des sons uniques, mais les règles strictes en matière d’émissions dans le monde entier font qu’il est de plus en plus difficile pour les constructeurs de faire chanter leurs moteurs. L’introduction de l’électrification s’est également traduite par des véhicules plus silencieux, les véhicules purement électriques étant franchement silencieux par rapport à leurs homologues à moteur à combustion.        

Pour compenser ce phénomène, les constructeurs automobiles ont essayé d’utiliser un certain nombre de stratégies pour améliorer, modifier et, dans certains cas, créer une nouvelle ambiance sonore pour leurs véhicules afin de conserver l’ambiance sonore typique de la conduite. Quelles sont les différentes options de meilleur bruit moteur voiture.           

Approches du moteur à combustion interne

La façon la plus évidente de rendre le meilleur bruit moteur voiture audible pour le conducteur et les passagers d’un véhicule est de le rediriger vers l’intérieur, et cette méthode incroyablement simple a été utilisée par un grand nombre de constructeurs automobiles.

La méthode la plus remarquable est sans doute le tuyau d’échappement utilisé dans les Toyota 86 et Subaru BRZ sortantes.  

Des bruits de moteur modifiés

Dans chacun des véhicules, un tuyau est utilisé pour diriger le meilleur bruit moteur voiture du collecteur de consommation du moteur vers le plancher du conducteur. La bande sonore du moteur quatre cylindres Boxer partagés entre les voitures futuristes sont bien connus pour être un goût reçu, et cette stratégie ne fait qu’amplifier le son du moteur, plutôt que de le mettre en valeur ou de l’améliorer.

Porsche et Ford n’ont pas grand-chose en commun, leurs prix se situant souvent aux deux extrémités du marché. Cependant, il est surprenant de constater qu’elles adoptent une approche assez comparable pour améliorer le meilleur bruit moteur voiture sur certains de leurs véhicules hautes performances, les deux marques faisant fréquemment appel à ce que l’on appelle un « Sound Symposer ». 

En parlant de son dans la voiture, remplacer le haut-parleur Citroën ou Peugeot facilement grâce à notre guide ici.

Bruits de moteur de Fiesta et la Focus ST

Sur des modèles tels que la Fiesta et la Focus ST, Ford a utilisé un tuyau acoustique similaire à celui décrit ci-dessus, mais associé à un clapet électronique qui s’ouvre pour laisser passer plus de son.

Ce système est basé sur divers paramètres tels que le mode d’utilisation, le régime moteur, le rapport de vitesse et la fonction de l’accélérateur et garantie que le meilleur bruit moteur voiture est émise dans l’habitacle uniquement lors d’une conduite sportive ou difficile, au lieu d’être un irritant régulier.

Porsche adopte une approche similaire, avec toutefois l’utilisation d’un diaphragme et d’une valve à commande électronique dans certains modèles. D’autres fabricants ont adopté une méthode plus synthétique pour générer des sons. 

Bruits de moteur du modèle de groupe VW

Les modèles récents du groupe VW en particulier, qui comprennent la Golf GTI et la Skoda Octavia RS ainsi que des modèles Porsche moins chers comme le Macan, utilisent ce que l’on appelle un « soundaktor », qui signifie « actionneur de son » en allemand.

Comme son nom l’indique, il s’agit d’un dispositif numérique placé sous le capot, à la base du pare-brise, qui génère des vibrations en fonction d’un fichier audio stocké en interne du meilleur bruit moteur voiture.

Le gadget émet des messages en fonction du mode de conduite choisi et du fonctionnement du moteur. Par exemple, si le moteur tourne à un régime élevé, la machine jouera une partie du fichier audio pour reproduire cela. Les vibrations sont transmises par le pare-brise dans l’habitacle, créant efficacement une note de moteur beaucoup plus sportive.   

Bruits de moteur de BMW

BMW va encore plus loin avec sa fonction Active Sound Design, que l’on peut considérer comme une fonction supplémentaire d’amélioration du meilleur bruit moteur voiture. Il s’agit d’un dispositif plus complet disponible sur les modèles BMW M et M Performance plus modérés, qui utilise directement le système audio de la voiture.   

Divers fichiers audio sont stockés dans l’ordinateur interne de la voiture et l’appareil utilise ces données pour sélectionner les fichiers, et les parties de ces fichiers, à diffuser par les haut-parleurs intérieurs.

Au total, cela peut aller d’une bande sonore qui reproduit le bruit réel et non filtré du moteur à l’amplification de composantes particulières de ce meilleur bruit moteur voiture, en passant par l’ajout d’une bande sonore sans rapport avec le bruit réel du moteur ou d’un embrayage motobécane ou voiture. 

Approches des VE

Les moteurs électriques produisent un meilleur bruit moteur voiture minime par rapport à celui d’un moteur. Cependant, cela libère le constructeur automobile de l’obligation ou de la contrainte de reproduire le grondement d’un moteur à combustion interne.

Au lieu de cela, les constructeurs automobiles disposent d’une plus grande flexibilité pour planifier une nouvelle ambiance sonore pour leur véhicule électrique.

En outre, pour les VE, les constructeurs réfléchissent aux sons extérieurs et intérieurs séparément.

À faible vitesse, les politiques (comme en Europe) exigent qu’un son soit diffusé par des haut-parleurs installés à l’extérieur de la voiture reconnue comme un AVAS (Acoustic Vehicle Alert System) pour s’assurer que les piétons sont avertis d’un VE ou une moto électrique sans permis adulte qui arrive.

Bruits de moteur de Genesis  

Les constructeurs automobiles ont beaucoup plus de possibilités de personnaliser le son intérieur, et Genesis est l’un des constructeurs qui a adopté cette approche avec le GV60 EV actuellement dévoilé.

Grâce à un gadget, les conducteurs peuvent choisir parmi trois types extraordinaires de meilleur bruit moteur voiture, chaque choix variant totalement en fonction du mode d’utilisation sélectionné, de la vitesse du véhicule et de la pression sur l’accélérateur.

Les sons comprennent un son « futuriste » qui vise à symboliser l’imagination et la vision de la mobilité future de Genesis, un son « E-Motor » qui « réimagine » tout son émanant du moteur électrique, et un bruit « G-Engine » reproduisant le son d’un moteur à combustion traditionnel.

De même, les nouvelles berlines électriques Mercedes-Benz EQS et EQE proposent des expériences sonores spéciales, avec l’ambiance sonore, censée être un son « sensuel et pur ». Chacun de ces meilleurs bruits moteurs voiture peut être désactivé pour créer une conduite aussi silencieuse que possible.